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此款鐵力士荷重型六層萬用置物架,開放式收納設計好取好放好方便,各場合皆適用百搭萬用效率高!整體鐵條電鍍處理,抗氧化防鏽極佳,穩固不搖晃。層片下方中間增加鐵條,加強支撐力,讓單層網片承重可達250公斤。層片加寬150公分,擺放更多物品。層架以夾片固定,不局限固定在單一部位,能隨需求調整高度,中間加強結構的支撐鐵條以波浪型設計,結構強度再提升。橡膠腳墊能微調高度,適應地型,不傷地板,負重大亦能安心使用。免螺絲免工具,輕鬆組裝。家中或營業場所皆適用。
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交通部長賀陳旦今赴立院報告指出,前瞻基礎建設是依未來30年軌道運輸發展願景規劃,但台灣鐵道暨國土規劃學會秘書長陳彥良指出,前瞻計畫中大多只談哪裡要蓋輕軌、捷運,卻沒有對該地區進行詳細研究和國土規劃,如分析該地區的年齡分布、學歷、工作、人民生活,有多少潛在搭乘人口,再提出以軌道為骨幹的生活願景,但現在只感覺到政府只有「蓋下去」的心態,十分草率且不負責任。
陳彥良進一步說,目前交通部宣稱軌道建設可擴大內需,提供2萬多個工作機會,但大多是基層勞動工作,也沒有進一步提供主要的邊際效應資料,對民眾一點吸引力都沒有;前瞻計畫既然以「前瞻」為名,訴求對象應為年輕人,尤其台灣的資源大多集中在大台北地區,政府應先提出對人口分布計畫的遠景,再搭配軌道設施,「政府在端出計畫前,有曾經想過年輕人想要什麼嗎?」 陳彥良也說,他並不反對地方蓋軌道建設,但應先釐清所謂的「需求」到底是從何而來?是當地人的需求,還是想讓外地人回家更方便?若是這點無法解釋清楚,則容易讓外界有更多想像空間。
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